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較早公告: 在現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的浪潮中,流體控制技術(shù)的精準(zhǔn)與穩(wěn)定直接關(guān)系到生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。美國PARKER電磁閥,作為流體控制領(lǐng)域的選擇,憑借其工藝和性能,贏得了*用戶的廣泛贊譽(yù)。本文將深入揭秘它的工藝,探討它是如何打造穩(wěn)定可靠的流體控制解決方案的。PARKER電磁閥,作為美國派克漢尼汾公司旗下的明星產(chǎn)品,自誕生以來便致力于為用戶提供高品質(zhì)的流體控制解決方案。其工藝體現(xiàn)在每一個(gè)細(xì)節(jié)之中,從原材料的選擇到生產(chǎn)加工的每一個(gè)環(huán)節(jié),都嚴(yán)格遵循高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。PARKER采用優(yōu)質(zhì)的材料,如不銹鋼、銅合金等,這些材料
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進(jìn)口Vickers片式多路閥@威格士CMX 閥

進(jìn)口Vickers片式多路閥@威格士CMX 閥

型    號(hào): VICKERS DGMC3 PTCW41
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VICKERS DGMC3 PTCW41進(jìn)口Vickers片式多路閥@威格士CMX 閥的詳細(xì)資料:



進(jìn)口Vickers片式多路閥@威格士CMX 閥
:雷
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在您的下一個(gè)設(shè)計(jì)中,通過采用威格士CMX 負(fù)載傳感多路閥,步入更高水平車輛性能的時(shí)刻已經(jīng)到來。要求機(jī)器操作者演示熟練技巧來獲得性能已不再是必要的了。
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進(jìn)口Vickers片式多路閥CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理(圖 1)。進(jìn)口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制,液動(dòng)力,壓力補(bǔ)償,比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流量。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座閥,并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流量。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用(在一個(gè)工作油口和油箱油口之間),節(jié)流口打開的程度和先導(dǎo)信號(hào)成單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件,加上閥的模塊化設(shè)計(jì),允許多種控制選項(xiàng)來滿足各種負(fù)載的要求。它特別適用于可疊加的工程機(jī)械閥,在這種應(yīng)用場合,單個(gè)閥組必須操縱許多不同的功能。
CMX 多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值的兩個(gè)基本系列所組成的 –CMX100和CMX160,這些閥在功能上是相同的,主要差別是它們的外型尺寸。
進(jìn)口Vickers片式多路閥CMX 閥組是由一個(gè)進(jìn)口體,1 至 8 個(gè)閥片和一個(gè)端蓋(圖 2)組成的。閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、負(fù)載傳感通道、先導(dǎo)供油通道和先導(dǎo)泄油通道。片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。
進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。

東莞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司主要從事多家世界進(jìn)口液壓元件,氣動(dòng)元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國大陸市場的銷售。本公司為“東莞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司”,主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓,氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù),從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品,主要品牌:日本(NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE)德國(FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H)美國(MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS)意大利(ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI)瑞士(CARLO GAVAZZI、CONTRINEX)中國臺(tái)灣(AIRTAC、MINDMAN、CHELIC)液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等,經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,從而以*廉的價(jià)格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。東莞工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司歡迎您的::,傳真,,:雷

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